高鐵N700ST、700T比較　新車可放114個28吋行李箱

（中央社記者黃巧雯台北29日電）台灣高鐵向日本採購12組新世代列車N700ST，而新車與現有車隊700T比較，新增備援電池、全車廂座椅扶手均設有插座、擴大哺集乳室，行李區採單雙層配置，可放114個28吋行李箱。

台灣高鐵向日本採購12組新世代列車N700ST，首組新車預計將在7月底出廠、8月中抵台。

台灣高鐵表示，新世代列車「N700ST」的「T」與現行高鐵車隊的「700T」同樣代表「Taiwan」，顯示兩代車型都是針對台灣環境與需求特別打造，外觀設計也承襲第一代列車「700T」的精神，以明亮白色為主體、搭配橘黑線條的強烈對比，保留前後世代車隊形象的一致性與延續性。

根據台灣高鐵提供兩代列車規格、服務設施比較，車廂配置同樣是11節標準車廂+1節商務車廂組成，但新車座位數975個（含商務64個），較700T少2個。

值得一提的是，N700ST車間採全包覆設計，可降低風阻與噪音，並備有備援電池（自走電池），當列車行駛間遭遇緊急情況、無外部電力可供應的狀態下，可自力緩慢駛離隧道或橋梁，至安全處所（約可以時速30公里的速度行駛10公里），或提供約30分鐘旅客服務設施運作，如車廂內緊急照明燈光、廁所沖水等。

不僅如此，N700ST還擁有多個亮點，包括全車廂座椅扶手均設有插座，並有沉陷式包覆座椅，椅背加裝緩降掛鈎，而餐桌面積增大，並採用緩降設計，而廁所均為免治馬桶。

至於N700ST設置的哺集乳室，面積增加約50%，可供整台嬰兒車推入，除插座、半身鏡、求助鈴、衣帽鈎外，並增設洗手台、嬰兒座椅。

有關旅客反映尖峰時間行李區空間不足的問題，大型行李區部分，N700ST設置28吋以上優先大型行李放置區，而行李區採單雙層配置，可放置114個28吋行李箱。

至於現行700T，根據高鐵規劃，除增設28吋以上優先大型行李放置區外，今年第3季起陸續將部分行李區改裝為雙層，增加行李箱收納數，改裝完成後可放置61個28吋行李箱。（編輯：張銘坤）1150729