（中央社記者張雄風台北12日電）今年首度碳費進帳新台幣49.7億元，環保團體呼籲提高碳費費率以協助產業減碳。環境部今天表示，碳費是以「減量為核心」，未來分階段推動台版總量管制與排放交易制度（ETS）。

49.7億元碳費已納入「溫室氣體管理基金」，專供執行溫室氣體減量及氣候變遷調適之用。立法院社會福利及衛生環境委員會今天上午舉行「碳費徵收、減量誘因及溫室氣體管理基金運用制度」公聽會。

包含環境權保障基金會、台灣氣候行動網絡研究中心等多組環團上午發布聯合聲明，認為有9成工廠取得優惠費率，憂減碳力道不足。

聲明指出，根據碳費費率審議會決議，碳費費率應每2年檢討並調升，建議在2030年達到每噸碳1200至1800元的費率水準。基於此，環境部應於今年底前公告下一期費率，並考慮將下一期一般費率提高至每噸800至1200元。

聲明提到，提高碳費總收入，能以低碳創新政策協助產業減碳，碳費制度應參考歐盟以碳交易收入建立的創新基金，更能夠將自身定位為低碳創新的產業政策。

此外，聲明指出，環境部設計A、B優惠費率，但優惠費率B的指定目標並不算嚴苛，使多數企業皆可達標；且細觀目前的公開資訊，以20大排碳大戶為例，僅有5%的減量措施說明完整度相當清楚，仍有半數的減量措施說明不甚清楚。

環境部次長謝燕儒今天出席公聽會致詞時表示，碳費是以「減量為核心」，並非財政工具；設計高碳洩漏風險行業排放量調整係數，兼顧產業轉型與國際競爭力；未來將設計台版ETS，採「務實穩健」分階段推動並與國際接軌。

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謝燕儒指出，事業單位必須每年達成指定目標才能持續適用優惠費率，而且主管機關訂有查核機制（含限期改善、追繳差額及公開揭露核定內容與進度），供社會檢視。

謝燕儒說，目前碳費納入溫室氣體管理基金，並有4大運用方向，包含減量技術與調適補助、淨零轉型與綠色金融、地方政府減量行動及公正轉型支持。（編輯：陳清芳）1150812